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胡幼奕剖析進口天然砂石對國內市場的影響

2020/11/30 來源:中國建材報

對於當前炙手可熱的砂石市場來説,國外砂石進入國內市場的大背景是什麼?這些進口的砂石產品對我國砂石市場會帶來怎樣的影響?......

近兩年來,我國砂石市場可謂是風起雲湧,讓業內人士應接不暇:砂石價格節節攀升,國企紛紛佈局砂石產業,“天價礦權”事件接連出現……近一段時間,從國外進口砂石的新聞又陸續見諸報端。

考慮到我國基建河砂告急、“一帶一路”基礎建設河砂缺口較大的現實需要,為密切中俄友好關係、深入推進兩國發展戰略對接、共同推動“一帶一路”建設,俄羅斯將開放河砂資源出口。據悉,俄羅斯礦產開發有限公司擁有大量河砂礦產權,現已取得俄羅斯出口許可。這也標誌着我國成功打通俄羅斯進口河砂渠道,俄羅斯河砂進口即將常態化。

朝鮮也擬通過丹東向我國出口天然砂石……

對於當前炙手可熱的砂石市場來説,國外砂石進入國內市場的大背景是什麼?這些進口的砂石產品對我國砂石市場會帶來怎樣的影響?國內砂石企業又將如何適應這種市場上的變化?帶着上述問題,記者近日來到中國砂石協會,請會長鬍幼奕為讀者做詳細解答。

“今年下半年以來,因我國疫情得到有效控制,各地陸續復工,多個省份發佈了2020年重點項目投資計劃,大基建成為拉動經濟的新動力引擎。雖然國家與地方政府都採取一系列鼓勵措施支持機制砂石產業發展,但就目前而言,砂石缺口仍然不小。我國砂石高價、短缺問題已影響到基礎設施建設的順利進行,不利於國務院基建'補短板'政策的落地和'一帶一路'沿線基礎設施建設。從俄羅斯、馬來西亞等國進口砂石產品,正好是對我國砂石市場的補充,對緩解部分地區砂石供應緊張、平抑砂石價格,都會起到一定的作用。”一見面,胡幼奕就直入主題。

據胡幼奕介紹,改革開放以前,因經濟因素,我國各種基礎設施建設少,且以磚混結構為主,混凝土建築不多,所以砂石用量也較少,砂石基本處於被忽略的狀態。改革開放早期,我國道路、橋樑等基礎設施與房屋建設大範圍展開,市場對砂石的需求急劇上升,砂石逐漸成為現代建築工程不可或缺,且不可替代的主要材料,但我國河流眾多,天然砂石不僅能完全滿足當時國內建設的市場需求,而且還出口到日本等周邊國家,並銷售到我國香港、澳門、台灣等地區,為國家創造了大量外匯,也為進口砂石的國家和地區建設作出了貢獻。

進入21世紀後,伴隨着我國經濟的快速增長,大型基礎設施建設和改善型房屋建設越來越多,砂石需求更加旺盛,且我國政府環保意識也越來越強烈。從2008年開始,我國很多地方就相繼出台文件,限制或者明令禁止開採天然砂石,不再對日本出口天然砂石,對我國香港、澳門、台灣等地區的天然砂石銷量也做出規定:從2008年至2018年,每年遞減10%。也就是説,2018年之後,我國不再出口天然砂石,目前對我國港澳台地區銷售的全部是機制砂石。

“從砂石發展歷程可以看出,砂石資源屬於區域資源,由經濟不發達地區向經濟發達地區流動。我國人口眾多,目前的城鎮化率不足60%,距離發達國家的水平還有20個百分點的差距,預計未來還將有兩三億人口進城。那麼這兩三億人口進城所帶動的物流、居住、學習教育等設施的建設,就是未來砂石產業的市場潛力所在。”胡幼奕在預判砂石市場前景的同時分析説,隨着天然資源的短缺和環境約束的日益強化,天然砂石的開採在我國絕大多數地區已被禁止,即便有些地區可以開採,但也在開採區域、開採量、開採範圍、開採時段上進行了多方位的嚴格限制,且落後天然砂石開採方式和傳統企業也都被完全淘汰,代表先進生產力的標準化、規模化的機制砂石的產能,短時間內還不能完全跟上市場需求,導致這兩年我國砂石價格不斷飆升,各方資本紛紛湧入我國砂石市場。

“這兩年,進入我國的不僅有俄羅斯、馬來西亞的砂石,還有朝鮮砂石,就連迪拜也有通過海運將砂石銷售給中國的打算。俄羅斯河砂進入我國市場從去年已經開始。2019年9月18日,黑河港所屬外貿公司採購的約2600噸江砂,由俄羅斯阿穆拉索港2艘1300噸級駁船運抵黑河港。2018年至2019年,我國從東南亞進口河砂也有2000多萬噸。”對於國外砂石產品進入我國市場,胡幼奕的反應很平淡。他説,市場短缺,價格高企,只要有利潤,這些國家天然砂石的進入,是很正常的市場行為,目前進口量不大,對我國砂石市場並不會產生多大的影響。

他進一步解釋説,一方面,進口到我國的砂石,有效補充了當地建築市場的砂石缺口,一定程度上緩解了當地砂石供應的緊張情況,對平抑當地砂石市場價格也有一定作用。另一方面,機制砂石是近年來才興起的新型工業和工業化產品,與天然砂石有很大區別,與天然砂石相比,各有優勢,而我國基礎建設和房屋建設的施工規範及商品混凝土的規範基本都是以天然砂石為基礎制定的,進口的都是天然砂石,可以為我國相關標準規範的制修訂取得了一定的緩衝時間。

但胡幼奕也提醒,相對於我國每年200億噸的建設用砂石需求量,每年數千萬噸天然砂石的進口量,所佔市場比例很小,對整個國內砂石市場不會造成什麼影響。但是,對於進口砂石到達口岸的所在地區,比如黑龍江、海南、遼寧等地,進口砂石對當地砂石市場和企業或多或少會造成一些影響。當地企業需要根據市場變化,適時調整運營策略,就可將影響化解到最低。

(責任編輯:梁愛光)

凡註明來源冠達快運的文字、圖片、音視頻稿件,未經授權,不得轉載,違者將依法追究責任。(轉載説明

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